央视记者当地时刻12月27日获悉，好意思国加利福尼亚州已崇拜战栗此前针对好意思联邦政府的诉讼，不再挑战联邦政府取消卓越40亿好意思元加州高铁技俩拨款的决定。

加州高铁责罚局暗意，澌灭诉讼的原因在于州政府评估觉得，“联邦政府已不再是鼓动加州高铁技俩时一个可靠、建设性和值得信任的相助伙伴”。该机构称，将来将陆续鼓动技俩，但不再依赖联邦资金解救。现在该高铁技俩仅约18%的支拨来自联邦资金。

加州高铁责罚局称，已开动引入私东说念主投资者和诱骗商的设施，筹画于2026年夏令前完成关连布局。同期，加州已在本年9月通过立法，确保该技俩每年可得回10亿好意思元资金解救，捏续至2045年。

好意思国联邦铁路责罚局（FRA）本年6月发布一份长达315页的打听请教，认定该技俩长久存在工期拖延、预算超支以及客流预测存疑等问题。

特朗普7月16日在外交媒体上晓示休止对加州高铁项主义联邦拨款。他称该技俩为“骗局”“烂摊子”，并誓词将不再为此“插足一分钱”。本日，好意思邦交通部长肖恩·达菲晓示将取消对加州高铁约40亿好意思元的联邦拨款，并抨击“纽森州长和加州的高铁烂摊子等于政府窝囊、以致可能恶臭的典范”。

加州州长纽森浓烈抨击好意思政府休止拨款，称这是出于政事挫折，而非基于技俩骨子情况。该高铁技俩自2008年经选民批准以来，原筹画于2020年完工、总投资330亿好意思元，但现在瞻望本钱已升至890亿至1280亿好意思元，通车时刻推迟至2033年。（央视记者 徐德智）